OTTAWA, ONTARIO – Melkior Resources Inc. (“Melkior” or the “Company”) is pleased to announce assay results from six new holes from the 2011 diamond drill program on its 100% owned Carscallen gold project, located 5 kilometres west of the Timmins Gold Deposit and recent Thunder Creek gold discovery. All holes intersected multiple intervals of anomalous gold mineralization; the highlight was hole CAR-71-2011, which intersected one of the widest, high-grade gold intercepts to date from the property and returned 13.25 metres at 5.10 g/t gold from the Shenkman Zone at a vertical depth of 200 metres. The current drill program intersected a second mineralized quartz porphyry dyke proximal to the Shenkman Zone which provides an additional target for future testing. Hole CAR-67-2011 tested the ZamZam Zone and the remaining five holes tested the Shenkman Zone. Assays from seven holes of the recently completed program are still pending.
| Hole | From (m) | To (m) | Core Length* (m) | Gold (g/t) | Silver (g/t) |
| CAR-67-2011 | 354.15 | 355.00 | 0.85 | 1.20 | – |
| CAR-67-2011 | 376.70 | 377.20 | 0.50 | 1.16 | – |
| CAR-68-2011 | 130.10 | 130.70 | 0.60 | 1.44 | – |
| CAR-68-2011 | 177.40 | 177.90 | 0.50 | 1.17 | – |
| CAR-68-2011 | 215.55 | 224.00 | 8.45 | 0.34 | – |
| CAR-68-2011 | 231.00 | 233.30 | 2.30 | 0.63 | – |
| CAR-68-2011 | 275.40 | 299.75 | 24.35 | 0.66 | – |
| CAR-68-2011 | 327.15 | 336.00 | 8.85 | 1.66 | 0.64 |
| including | 334.85 | 335.35 | 0.50 | 22.70 | 8.10 |
| CAR-68-2011 | 452.50 | 460.75 | 8.25 | 0.78 | – |
| CAR-69-2011 | 119.40 | 120.00 | 0.60 | 1.99 | – |
| CAR-69-2011 | 178.75 | 179.25 | 0.50 | 2.08 | – |
| CAR-69-2011 | 376.00 | 395.00 | 19.00 | 0.82 | – |
| CAR-69-2011 | 470.00 | 470.50 | 0.50 | 39.40 | – |
| CAR-69-2011 | 508.45 | 527.00 | 18.55 | 1.94 | – |
| including | 509.35 | 510.10 | 0.75 | 28.60 | 5.00 |
| CAR-69-2011 | 638.15 | 638.75 | 0.60 | 7.90 | – |
| CAR-70-2011 | 66.00 | 70.50 | 4.50 | 0.82 | – |
| CAR-70-2011 | 138.50 | 139.00 | 0.50 | 4.11 | – |
| CAR-70-2011 | 146.45 | 147.00 | 0.55 | 1.80 | – |
| CAR-70-2011 | 161.50 | 166.00 | 4.50 | 0.53 | – |
| CAR-70-2011 | 230.50 | 231.50 | 1.00 | 8.16 | – |
| CAR-70-2011 | 251.50 | 252.00 | 0.5 | 0.93 | – |
| CAR-71-2011 | 181.40 | 184.50 | 3.10 | 0.79 | – |
| CAR-71-2011 | 208.70 | 209.50 | 0.80 | 4.06 | – |
| CAR-71-2011 | 231.50 | 236.50 | 5.00 | 1.27 | 1.20 |
| CAR-71-2011 | 254.00 | 267.25 | 13.25 | 5.10 | 2.01 |
| including | 254.00 | 254.50 | 0.50 | 97.30 | 31.50 |
| including | 266.70 | 267.25 | 0.55 | 30.00 | 10.20 |
| CAR-71-2011 | 306.50 | 307.00 | 0.50 | 2.11 | – |
| CAR-71-2011 | 387.50 | 388.00 | 0.50 | 13.00 | – |
| CAR-72-2011 | 205.50 | 206.00 | 0.50 | 8.05 | 5.40 |
| CAR-72-2011 | 219.00 | 219.55 | 0.55 | 13.95 | 5.50 |
| CAR-72-2011 | 244.00 | 251.80 | 7.80 | 2.99 | 2.06 |
| including | 246.15 | 247.00 | 0.85 | 21.40 | 13.5 |
‘* Insufficient drilling has been completed to date to determine the true thickness of these intercepts.
Summary of results
Drill hole CAR-67-2011 was drilled at an azimuth of 240o and a dip of -55o with a final depth of 422 m. The Jowsey Zone was intersected between 354.15 and 355.00 m and the ZamZam Zone between 376.70 and 377.20 m. The mineralized zones are hosted in mafic volcanic rock and consist of disseminated pyrite and veinlets associated with an ankerite alteration.
Drill hole CAR-68-2011 was drilled at an azimuth of 240o and a dip of -55o with a final depth of 554 m. The hole was collared on the Shenkman Zone and designed to explore westerly. Two main mineralized zones are usually encountered on the Shenkman Zone; on this hole, they were intersected between 215.55 and 224 m and between 275.40 and 299.75 m. They consist respectively of fine pyrite veins hosted in a quartz porphyry and a series of quartz and pyrite veins (several cm thick) at a 2 or 3 m interval (see table). Several other mineralized zones were intersected, including two new significant zones west of the Shenkman Zone (and deeper than 300 m). One of these new zones is hosted by a quartz porphyry and strongly altered granite between 327.15 and 336 m. The second one occurs between 452.50 and 460.75 m and consists of pyrite veinlets and stringers at a 1 m interval (see table).
Drill hole CAR-69-2011 was drilled at an azimuth of 240o and a dip of -80o with a final depth of 662 m. This hole was a follow-up of CAR-68-2011 designed to hit the two new zones at greater depth, including the second quartz porphyry. The best intersection is hosted in a quartz porphyry between 508.45 and 527 m (see table).
Drill hole CAR-70-2011 was drilled at an azimuth of 240o and a dip of -50o with a final depth of 296 m. This hole was drilled to intersect the new zones but closer to the surface. Mineralization in the second quartz porphyry was hit between 251.50 and 252 m (see table).
Drill hole CAR-71-2011 was drilled at an azimuth of 240o and a dip of -50o with a final depth of 433 m. The hole was collared in the north part of Shenkman and was designed to test both the Shenkman Zone and the continuity of the new zones encountered in hole CAR-68-2011. The Shenkman Zone was intersected between 254 and 267.25 m and assayed 13.25 m @ 5.10 g/t Au and 2.01 g/t Ag (see table). Several other gold mineralized zones were intersected, with associated silver values.
Drill hole CAR-72-2011 was drilled at an azimuth of 240o and a dip of -50o with a final depth of 377 m. The hole was collared to hit mineralized zones near the surface. Several gold mineralized zones were encountered, the most significant of which is between 244 and 251.80 m (see table).
Significance and future work
Drilling in April and May focused mainly on the Shenkman Zone because of the new mineralized zone encountered in hole CAR-68-2011. Also, the gold mineralization seems to be more widespread on the Shenkman Zone then previously known. The presence of a second quartz porphyry dyke hosting gold mineralization represents a new potential environment around the original Shenkman Zone.
Melkior recently commissioned a detailed structural study and 3D model of exploration results on its Carscallen property. This study will provide a better understanding on the chronology of deformation and structural control of the mineralization by integrating the different zones/showings of the property as a whole. The showings include the 1010, ZamZam, Shenkman, Mystery, Jowsey and Wire Gold zones. Detailed mapping/prospecting of the Wire Gold zone was also undertaken to better understand the geology of this showing and its economic potential.
Quality Control and Assurance
Core processing included descriptive logging and systematic sampling for analysis. The drill core was sawn in half, with one half delivered to a commercial laboratory and the other half retained for future reference. Gold assays were performed at ALS CHEMEX Laboratories in Timmins, Ontario. The processed samples were submitted to a standard Fire Assay with AA technique (Au-AA-23) and Inductively Coupled Plasma Emission Spectroscopy (ME-ICP-41) on a 30 gram sub-sample. Standards and blanks were inserted randomly into the sample shipments as part of the sampling protocol.
This Press Release was prepared by Dr. Eric Hebert, P.Geo and Dr. Tom Setterfield, P.Geo, both of GeoVector Management Inc, and Qualified Persons under National Instrument 43-101. Dr. Hebert has supervised the diamond drill program, logged the core, designed the sampling program and reviewed the quality control information.
About Melkior:
Melkior is a junior exploration company with active exploration projects in West Timmins and the Mc Faulds “Ring of Fire” areas of Ontario. Melkior also holds a 49% interest in the Delta Kenty nickel-copper-platinum-palladium deposit in Ungava and has several other gold properties in Ontario and Quebec.
For more information:
Melkior Resources Inc.
Tel: 613.721.2919
Fax: 613.680.1091
E-mail: [email protected]
Web: www.melkior.com
Neither TSX Venture Exchange nor its Regulation Services Provider (as that term is defined in the policies of the TSX Venture Exchange) accepts responsibility for the adequacy or accuracy of this release.
This press release may contain forward-looking statements that are subject to known and unknown risks and uncertainties that could cause actual results to vary materially from targeted results. Such risks and uncertainties include those described in Melkior’s periodic reports including the annual report or in the filings made by Melkior from time to time with securities regulatory authorities.
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MELKIOR RECOUPE 13,25 MÈTRES À UNE TENEUR DE 5,10 g/t OR
DANS LA ZONE SHENKMAN, AU PROJET AURIFÈRE CARSCALLEN
DANS LE DISTRICT AURIFÈRE DE TIMMINS OUEST, ONTARIO
Le 28 juin 2011
OTTAWA, ONTARIO – Ressources Melkior inc. (« Melkior » ou la « Société ») a le plaisir d’annoncer les résultats d’analyse pour six nouveaux sondages complétés dans le cadre du programme de forage au diamant 2011 sur son projet aurifère Carscallen, détenu en propriété exclusive et situé à 5 kilomètres à l’ouest du gisement aurifère Timmins et de la récente découverte aurifère de Thunder Creek. Tous les sondages ont recoupé de multiples intervalles de minéralisation aurifère anomale; le meilleur résultat a été obtenu dans le sondage CAR-71-2011, qui a recoupé l’un des plus longs intervalles à haute teneur en or obtenus jusqu’à présent sur la propriété, avec 13,25 mètres à une teneur de 5,10 g/t or dans la zone Shenkman, à une profondeur verticale de 200 mètres. Lors du programme de forage, un deuxième dyke à phénocristaux de quartz a été recoupé à proximité de la zone Shenkman, qui représente une nouvelle cible à vérifier dans l’avenir. Le sondage CAR-67-2011 ciblait la zone ZamZam tandis que les cinq autres sondages avaient pour but de vérifier la zone Shenkman. Les résultats d’analyse pour sept autres sondages réalisés dans le cadre du programme de forage récemment complété sont toujours en attente.
| Sondage | De (m) | À (m) | Longueur dans l’axe de forage* (m) | Or (g/t) | Argent (g/t) |
| CAR-67-2011 | 354,15 | 355,00 | 0,85 | 1,20 | – |
| CAR-67-2011 | 376,70 | 377,20 | 0,50 | 1,16 | – |
| CAR-68-2011 | 130,10 | 130,70 | 0,60 | 1,44 | – |
| CAR-68-2011 | 177,40 | 177,90 | 0,50 | 1,17 | – |
| CAR-68-2011 | 215,55 | 224,00 | 8,45 | 0,34 | – |
| CAR-68-2011 | 231,00 | 233,30 | 2,30 | 0,63 | – |
| CAR-68-2011 | 275,40 | 299,75 | 24,35 | 0,66 | – |
| CAR-68-2011 | 327,15 | 336,00 | 8,85 | 1,66 | 0,64 |
| incluant | 334,85 | 335,35 | 0,50 | 22,70 | 8,10 |
| CAR-68-2011 | 452,50 | 460,75 | 8,25 | 0,78 | – |
| CAR-69-2011 | 119,40 | 120,00 | 0,60 | 1,99 | – |
| CAR-69-2011 | 178,75 | 179,25 | 0,50 | 2,08 | – |
| CAR-69-2011 | 376,00 | 395,00 | 19,00 | 0,82 | – |
| CAR-69-2011 | 470,00 | 470,50 | 0,50 | 39,40 | – |
| CAR-69-2011 | 508,45 | 527,00 | 18,55 | 1,94 | – |
| incluant | 509,35 | 510,10 | 0,75 | 28,60 | 5,00 |
| CAR-69-2011 | 638,15 | 638,75 | 0,60 | 7,90 | – |
| CAR-70-2011 | 66,00 | 70,50 | 4,50 | 0,82 | – |
| CAR-70-2011 | 138,50 | 139,00 | 0,50 | 4,11 | – |
| CAR-70-2011 | 146,45 | 147,00 | 0,55 | 1,80 | – |
| CAR-70-2011 | 161,50 | 166,00 | 4,50 | 0,53 | – |
| CAR-70-2011 | 230,50 | 231,50 | 1,00 | 8,16 | – |
| CAR-70-2011 | 251,50 | 252,00 | 0,5 | 0,93 | – |
| CAR-71-2011 | 181,40 | 184,50 | 3,10 | 0,79 | – |
| CAR-71-2011 | 208,70 | 209,50 | 0,80 | 4,06 | – |
| CAR-71-2011 | 231,50 | 236,50 | 5,00 | 1,27 | 1,20 |
| CAR-71-2011 | 254,00 | 267,25 | 13,25 | 5,10 | 2,01 |
| incluant | 254,00 | 254,50 | 0,50 | 97,30 | 31,50 |
| incluant | 266,70 | 267,25 | 0,55 | 30,00 | 10,20 |
| CAR-71-2011 | 306,50 | 307,00 | 0,50 | 2,11 | – |
| CAR-71-2011 | 387,50 | 388,00 | 0,50 | 13,00 | – |
| CAR-72-2011 | 205,50 | 206,00 | 0,50 | 8,05 | 5,40 |
| CAR-72-2011 | 219,00 | 219,55 | 0,55 | 13,95 | 5,50 |
| CAR-72-2011 | 244,00 | 251,80 | 7,80 | 2,99 | 2,06 |
| incluant | 246,15 | 247,00 | 0,85 | 21,40 | 13,5 |
* Les travaux de forage réalisés jusqu’à présent sont insuffisants pour déterminer l’épaisseur réelle de ces intersections.
Résumé des résultats
Le sondage CAR-67-2011 a été foré à un azimut de 240o et une plongée de -55o, jusqu’à une profondeur finale de 422 m. La zone Jowsey a été recoupée de 354,15 à 355,00 m, puis la zone ZamZam de 376,70 à 377,20 m. Les zones minéralisées sont encaissées dans des volcanites mafiques et se composent de pyrite disséminée et en veinules associée à une altération en ankérite.
Le sondage CAR-68-2011 a été foré à un azimut de 240o et une plongée de -55o, jusqu’à une profondeur finale de 554 m. Le sondage a été implanté dans la zone Shenkman et avait pour but d’explorer la zone vers l’ouest. On observe généralement deux zones minéralisées principales dans la zone Shenkman; dans ce sondage, elles ont été recoupées de 215,55 à 224 m et de 275,40 à 299,75 m. Elles se composent respectivement de fines veinules de pyrite encaissées dans un dyke à phénocristaux de quartz, et d’une série de veines de quartz-pyrite de plusieurs centimètres d’épaisseur chacune, à intervalles de 2 ou 3 m (voir tableau). Plusieurs autres intervalles minéralisés ont été recoupés, notamment deux nouvelles zones significatives à l’ouest de la zone Shenkman et à plus de 300 m de profondeur. L’une de ces nouvelles zones est encaissée dans un dyke à phénocristaux de quartz et un granite fortement altéré, entre 327,15 et 336 m de profondeur. La deuxième zone a été rencontrée entre 452,50 et 460,75 m, et se compose de veinules et filonnets de pyrite à intervalles de 1 m (voir tableau).
Le sondage CAR-69-2011 a été foré à un azimut de 240o et une plongée de -80o, jusqu’à une profondeur finale de 662 m. Ce sondage était un suivi de CAR-68-2011 et avait pour but de vérifier les deux nouvelles zones à plus grande profondeur, en particulier le deuxième dyke à phénocristaux de quartz. La meilleure intersection est d’ailleurs encaissée dans un dyke à phénocristaux de quartz, de 508,45 à 527 m de profondeur (voir tableau).
Le sondage CAR-70-2011 a été foré à un azimut de 240o et une plongée de -50o, jusqu’à une profondeur finale de 296 m. Ce sondage a été foré dans le but de recouper les nouvelles zones plus près de la surface. De la minéralisation a été rencontrée dans le deuxième dyke à phénocristaux de quartz, entre 251,50 et 252 m de profondeur (voir tableau).
Le sondage CAR-71-2011 a été foré à un azimut de 240o et une plongée de -50o, jusqu’à une profondeur finale de 433 m. Le sondage a été implanté dans la partie nord de la zone Shenkman, dans le but de vérifier la zone Shenkman et le prolongement des nouvelles zones recoupées dans le sondage CAR-68-2011. La zone Shenkman a été rencontrée entre 254 et 267,25 m de profondeur, livrant un résultat de 13,25 m @ 5,10 g/t Au et 2,01 g/t Ag (voir tableau). Plusieurs autres sections minéralisées en or ont été recoupées avec des valeurs en argent associées.
Le sondage CAR-72-2011 a été foré à un azimut de 240o et une plongée de -50o, jusqu’à une profondeur finale de 377 m. Le sondage a été foré dans le but de recouper des zones minéralisées à faible profondeur. Plusieurs sections minéralisées en or ont été recoupées, la plus intéressante étant située entre 244 et 251,80 m de profondeur (voir tableau).
Portée des résultats et travaux à venir
Les travaux de forage effectués en avril et mai ciblaient principalement la zone Shenkman, en raison de la nouvelle zone minéralisée rencontrée dans le sondage CAR-68-2011. De plus, la minéralisation aurifère semble plus étendue dans la zone Shenkman que ce que l’on connaissait jusqu’à maintenant. La présence d’un deuxième dyke à phénocristaux de quartz porteur de minéralisation aurifère représente un nouveau contexte potentiel à proximité de la zone Shenkman d’origine.
Melkior a récemment demandé une étude structurale détaillée et un modèle 3D des résultats d’exploration sur sa propriété Carscallen. Cette étude permettra de mieux comprendre la chronologie de la déformation et les contrôles structuraux sur la minéralisation, en intégrant les différentes zones et indices aurifères sur la propriété en un modèle global. Parmi les indices, citons la Veine 1010 et les zone ZamZam, Shenkman, Mystery, Jowsey et Wire Gold. Des travaux détaillés de cartographie et de prospection ont également été entrepris dans le secteur de la zone Wire Gold afin de mieux comprendre le contexte géologique de cet indice et son potentiel économique.
Contrôle de la qualité et assurance de la qualité
Le traitement des carottes comprend la description et l’échantillonnage systématique pour analyse. Les carottes de forage ont été sciées en deux, et une moitié a été expédiée à un laboratoire commercial tandis que l’autre moitié a été conservée pour référence future. Les analyses pour l’or ont été effectuées aux laboratoires d’ALS CHEMEX à Timmins, Ontario. Les échantillons ont été analysés par pyroanalyse standard avec technique AA (Au-AA-23) et par spectroscopie d’émission au plasma avec couplage inductif (ME-ICP-41) sur des fractions de 30 grammes. Des standards et des blancs ont été insérés au hasard parmi les échantillons dans le cadre du protocole d’échantillonnage.
Ce communiqué a été préparé par Éric Hébert, Ph.D, P.Geo., et Tom Setterfield, Ph.D., P.Geo., tous deux de Geovector Management Inc., personnes qualifiées selon la norme canadienne 43-101. M. Hébert a supervisé le programme de forage au diamant, décrit les carottes de forage, conçu le programme d’échantillonnage et révisé les données de contrôle de la qualité.
À propos de Melkior :
Melkior est une société junior d’exploration minière avec un portefeuille de projets actifs dans les secteurs Timmins Ouest et McFaulds « Ring of Fire » en Ontario. Melkior détient aussi une participation de 49 % dans le gîte de nickel-cuivre-platine-palladium de Delta Kenty en Ungava, ainsi que plusieurs autres propriétés aurifères en Ontario et au Québec.
Pour toute information supplémentaire :
Ressources Melkior inc.
Tél. : 613.721.2919
Téléc. : 613.680.1091
Courriel : [email protected]
Site Web : www.melkior.com
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Ce communiqué peut renfermer des énoncés prospectifs qui comprennent des éléments de risque et d’incertitude et nul ne peut garantir que ces énoncés se révèleront exacts. Il s’ensuit que les résultats réels et les évènements futurs pourraient différer considérablement de ceux anticipés par de tels énoncés. Ces risques et incertitudes sont décrits dans le rapport annuel et lors de dépôts par Melkior auprès des autorités règlementaires.